أغسطس 2017 :
طبعاً فيه ستين واحد غلطان ومسؤول عن موت
الأربعين بريء بتوع السكة الحديد .. لكن اللي فارسني وعلّى ضغطي إن المسؤولين
عرفوا إن فيه قطرين ماشيين على خط واحد (وح يصطدموا ببعض لا محالة وأكيد ناس ح
تموت) قبل ما تحصل الحادثة بحوالي ساعة إلا ربع ( من 14:12 إلى 14:53) وما حدّش
عرف يمنع وقوعها واكتفوا فقط بالنداء على سوّاقين القطرين من خلال موجات الراديو
اللاسلكي .. بالذمة دول يبقوا بني آدمين عندهم رحمة أو دين !!!
إليكم نص الخبر:
كتب- عبدالله قدري:
حصل "مصراوي" على محضر التفريغ
الصوتي لمراسلات المراقب الفني بخط الطوالي وملاحظ محطة خورشيد، حيث كشف تفاصيل
جديدة عن حادث تصادم قطاري الإسكندرية الذي راح ضحيته نحو 41 راكبًا وإصابة أكثر
من 132 شخصاً.
وأظهر المحضر الذي فرغته لجنة التحقيق
المشكلة من هيئة السكك الحديد في الحادث أن المراقب الفني لخط الطوالي ظل ينادي
على سائقي قطاري "13 إكسبريس القاهرة، و571 بورسعيد- الإسكندرية" دون
استجابة من أحدهما، فضلًا عن صراخ المراقب بعد إذن ملاحظ برج أبيس لسائقي القطارين
في الدخول على سكة واحدة دون سبب.
وفيما يلي المحادثة بين المراقب الفني لخط
الطوالي وملاحظي محطة خورشيد وأبيس :
-
مراقب الطوالي:
"يا محارب .. قولي جه إيه عندك يا محارب على مزلقان الشيخ".
-
ملاحظ أبيس:
"تمام يا أستاذ محمد".
-
مراقب الطوالي:
"يا خورشيد".
-
ملاحظ خورشيد:
"نعم".
-
مراقب الطوالي:
"خش على مزلقان الشيخ وشوفلى فيه إيه عنده ومر كام من عندك بورسعيد (القطار
رقم 571) و 13 (القطار رقم 13 إكسبرس القاهرة)".
-
ملاحظ خورشيد:
"بورسعيد مر الساعة 14:00 تمام .. 13 مر من عندي 14:12".
-
مراقب الطوالي:
"تمام .. وإنت يا محارب انت صرّحت لبورسعيد؟".
-
ملاحظ أبيس:
"صرّحت لبورسعيد و13 جه عليه يا أستاذ محمد".
-
مراقب طوالي:
"جه إيه عليه يا أستاذ محمد .. صرحت لإيه يا جدعان؟ .. 13 قَطَرت فيه يا عم
الحاج صرّحت للقطرين إزاي؟".
-
وبالنسبة لنداء
المراقب الفني على سائقي القطارين "13 و 571":
-
الساعة 14:32:
المراقب الفني: "يا 571 يا بورسعيد يا بورسعيد؟" .. ولم يجاوب أحد.
-
الساعة 14:33:
المراقب الفني: "يا عماد افندي يا حلمي.. يا 13 يا 13 يا 13 .. ولم يتجاوب
أحد.
-
الساعة 14:34:
المراقب الفني: "يا بورسعيد يا بورسعيد.. يا 13 يا 13 اللي سمعني يجاوب
النداء يا أفندية" .. ولم يتجاوب أحد.
-
الساعة 14:36:
المراقب الفني: "يا 13 يا عماد أفندي يا حلمي.. لو سامعني جاوب النداء"
.. ولم يتجاوب معه.
-
الساعة 14:37:
المراقب الفني: يا 13 يا عماد أفندي يا حلمي.. يا 13 بورسعيد يا 571 ولم يتجاوب
أحد.
-
الساعة 14:38:
المراقب الفني: "يا 13 يا عماد أفندي يا حلمي.. يا بورسعيد يا بورسعيد .. لو
حد سامعني يجاوب النداء" .. ولم يتجاوب أحد.
وبحسب محضر التفريغ فإن المراقب ظل ينادي على
السائقين أكثر من 15 دقيقة دون استجابة أو تصريح حتى وقوع الحادث .. وأشرف على
محضر التفريغ المهندس "فادي فاروق" مدير إدارة السنترال والمهندس
"حسام عبدالمهيمن" رئيس قسم المراقبة والمهندس "خالد شوقي
عثمان" رئيس حركة المراقبة و"محمد محمد زويل" مندوب المسافات
الطويلة و"لؤي محمود عباس" مندوب الإشارات.
ووقع الحادث الجمعة الماضية حيث اصطدم قطار
١٣ إكسبريس القاهرة بمؤخرة قطار ٥٧١ بورسعيد / الإسكندرية بمنطقة خورشيد
بالإسكندرية ما أدى لوفاة 41 شخصاً وإصابة 132 آخرين.